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金马腾苑项目指挥部的“石头记”

发布时间:2016-06-17 09:47:38   来源:886868九五至尊vi

    枕戈待旦,问工程难题几许;及锋而试,每打硬仗攻必克。这次,与“金马腾苑”项目指挥部交锋的,是数量高达近450000立方的顽石“军团”。随着基坑开挖逐步深入,全面铺开,这支“军团”也被从地下召唤出来,倚仗的士卒是大小不一、软硬不均、奇形怪状、数量众多的石头。看起来像杂牌军,顽石“军团”却并非乌合之众,体积小、硬度低的石头只占少数,体积大、硬度高的才是主力。快速而彻底地移除这些“死硬派”,成为指挥部很长一段时间内必须直面的恶仗。
    狭路相逢,勇者常胜,却未必总胜,只有当耐心、毅力、技巧与勇气合而为一,才有最后的胜利。如今,“金马腾苑”的结构施工工作已全面打开,但在这之前,大量的石方爆破、繁重的渣土清运、安抚因噪音和扬尘而投诉不断的居民、激励并提振士气以及科学合理优化团队配置成为指挥部工作的连环结,这个结又以基坑的石方为连接点。围绕石方展开相关工作,指挥部有了自己的“石头记”,明明是开挖基坑、清理石方这样的粗活、重活,却要做得像针线活,处处透着细致、绵密。

    一、“看菜下碟”,大石化小
    天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。平整、坚实的基坑是整个项目得以安身立足的根本所在,“金马腾苑”项目的基坑最深处42.5米,平均开挖深度16米,高差最大处为40米,地形狭长、高差又大的地块先天性就为项目埋下了高难度的伏笔,开挖中雨后春笋般冒出来的大石块进一步提高了难度的等级,必须对它们进行外科手术式的切割破碎。利用现有技术,这一过程似乎不算难,可选方式也很多,但喀斯特地形地貌让石块的具体情况变得不简单起来,在复杂的地质和水文条件作用下,就算是相隔咫尺的石块,构成成分和硬度都可能迥然而异。也就是说,要想顺利解决顽石“军团”,指挥部必须对基坑各个区域都作了解,甚至对要移除的主要石块也心中有底,“看菜下碟”,确定不同的破碎方式。
    经过对基坑地质的认真分析,结合前期的地勘资料,从施工现场的实际出发,指挥部确定了炸药爆破和机械分割共同推进的方案。为最大程度减轻安全隐患,在与基坑支护设施以及成形建筑相距较远的区域,采用炸药进行精准的控制爆破,其他区域以静态破碎开挖为主。从开工至今,指挥部累计投入15立方空压机6台、手握式风钻20台、破碎头4台,炸药用量共计146吨,爆破、开挖的石方总计44.95万立方,在同类型工程中,这样的数字堪称天量。
    就算加班加点连轴转,保证不出现因个人原因导致工作拖延、工期延后的情况,指挥部工作人员还是要担心各种不在计划内的不可抗因素,包括暴雨天气致使工人窝工,碰上特殊节假日要暂停作业等,2015年9月1日~3日,为庆祝抗战胜利70周年,昆明市内不得进行任何爆破作业,“金马腾苑”项目的石方爆破也只得中断3天。在出现这些情况后,为按原定工期推进项目,指挥部曾作出种种努力,但为了保证进度的同时稳定质量,一定天数的延期在所难免。

    二、力促清运畅通,保证新陈代谢
    石方的爆破切割虽然活多量大,毕竟是在场内施工,只要技术人员和指挥部把握得当,节奏相对好掌握。相比之下,石方清运就成了让人异常头疼的事,为了能快速、顺利地清理开挖出来的石方,保证施工场地健康的新陈代谢,指挥部不但要与更多部门打交道,与邻近的居民或施工单位还要一次次“斗法”。
    就在“金马腾苑”所在项目的地块上,昆明地铁三号线也正紧锣密鼓地施工,因为有“市政公共工程”这样的“护身符”,无论是道路或者其他资源的使用,地铁都有优先权。“金马腾苑”项目清运石方必经的公路,有一半在地铁的施工范围内,渣土车少的话,路倒是不会太挤,但进度势必大受影响;车辆一多,公路就水泄不通,非但石方清运受阻,居民投诉随之纷至沓来。另外,由于工地旁边就是连通市区和长水机场的机场高速,按照规定,白天是绝对禁止渣土车上路的,就是到了晚上,也还有各种各样的限制,而且为了配合城管等部门开展工作,指挥部不少时候更要自缚手脚。在创建卫生城市期间,相关部门曾暂停办理所有渣土车的通行证,数十天的时间里,石方清运工作几乎完全停止,指挥部不得不在空闲面积上已经捉襟见肘的施工现场动脑筋,就地堆放石方,各项工作跟着随之调整,人力、财力的投入不说,对工期尤其不利。就在2015年6月,因高考、中考、南博会等的连续影响,“金马腾苑”土石方的清运一再受到干扰,堆积的石方一度达到数万立方,已经严重拖了整个工程的后腿,指挥部工作人员个个心急如焚。
    为了尽快打开局面,指挥部积极与集团和工程合作方协调,并加强与相关部门的沟通,每天下午定时召开碰头会,针对当天完成工作量进行总结,梳理存在问题,制定详细可控具有操作性的施工计划。为了避免施工现场的混乱,排除存在的隐患,指挥部安排人员轮流值班,夜间也有人值守,发现问题就地解决,对不能现场处理的紧急事项,指挥部召集人员,在最快时间内做出反应。一旦没有外在因素掣肘,土石方清运工作马上恢复,指挥部人员就按照编制好的方案各司其职,全力加快清运。就是在诸多不利因素叠加的情况下,指挥部“绝地反击”,艰苦卓绝地完成石方清运,期间累计投入渣土车31667车次,日均清运石方1800立方,最快的时候,一天的清运量是4200立方,投入车次350辆。高强度的工作状态下,指挥部人员没能睡过一个安稳觉,每个电话都可能是来自施工现场的召集令,召令一到,即便之前还睡眼惺忪,马上就像打了鸡血,换了个人似的。这时候,能有个睡到自然醒的好觉,成了指挥部人员最大的奢望。

    三、居民投诉千百遍,我待居民如初恋
    从动工那天起,指挥部人员就知道,这次肯定是“摊上大事”了,工地周边有学校、别墅区,还有数栋普通居民楼,基坑边界距离这些建筑的最近距离都不超过50米,最近的甚至只有13米。地形上,“金马腾苑”地块是从坡地到洼地的过渡,大部分又在洼地,被这些建筑四面合围。这也就意味着,在享受“众星拱月”的中心地位时,“金马腾苑”施工现场也要饱尝“千夫所指”的滋味,初期可能不明显,施工进入全面推进阶段后,轰隆的噪音、弥漫的扬尘都会成为居民向指挥部发难的导火索,而地下密集繁复的煤气管道、自来水管、通信光缆,还有对施工影响地层的担心,也会是居民看指挥部和工地不爽的口实。将心比心,指挥部人员对居民们的担心深表理解,从一开始就极其注重把文明施工落在实处,对一切野蛮施工的行为敬而远之。
    指挥部从自己做起,多次强调尽可能减少噪音和扬尘利人利己,主动与派出所、街道办事处、城管等部门联系,争取这些部门的支撑和理解,还主动监测工地噪音,确定噪音对居民的影响,出具报告书,报送集团和相关部门。每个进入施工现场的工作人员,都会被告知尽可能减少噪音,取放材料时能够人为控制声响,一定轻拿轻放,开挖基坑、破碎石块等难以管控噪音的工作,也要有意识地进行克服,比如在碎石角度的选取和动力控制方面尽量注意。对工地周围的围挡工作,指挥部的关心不亚于周边居民,一方面是出于工地秩序的考虑,一方面也是出于对围挡降噪功能的重视,这是组织噪音扩散的一道防线,也是让居民看到指挥部诚意的立体展现。
    与噪音伴生的是无可避免的扬尘,特别是风速快的晴天,无论爆破或者静态开挖,产生的尘土是工地现场人员和居民共同的苦恼。指挥部编制了专门的降尘方案,同时自行设计并使用了一整套的喷淋系统,采用适合施工场地的手推式洒水车,覆盖整个工地,从源头上遏制扬尘大规模发生的几率。对大门内外、施工道路等重点区域,指挥部安排专人定时清扫,把渣土车可能带来的扬尘问题降到最低。
    即便如此,在潮水般涌来的居民投诉面前,指挥部还是被弄得焦头烂额,加快了石方爆破和清运后尤其如此。为了补上落下的进度,指挥部经过慎重考虑,决定开始一段时间的24小时轮班作业,大量机械、材料人员进入工地,24小时轮班制才推行3天,就再也没法继续下去了,因为居民投诉向各级各个政府部门进行“狂轰滥炸”,各种图片、帖子纷纷在网上吐槽,“金马腾苑”一时成为众矢之的,曾因有人向“市长热线”举报停工3天。还有些人到工地周边,甚至堵着大门拍照,施工秩序已经被重度干扰。经过与政府部门、监理单位等各方协调,事态稍缓,但周边不少居民的心里,还是怨气难消。为了争取居民们的理解,指挥部在之前工作的基础上,强化了与居民们的互动,反复向居民表示,对施工造成的一切不便深表歉意,会更严格地落实文明施工要求。对一些态度强烈,频繁投诉的住户,指挥部安排专人多方打听,找到当事人,以一些礼节意味很重的小礼品,向对方致歉,同时问计于人,向对方征询意见建议,让对方明白,“金马腾苑”项目是手续完整,完全合法的回迁安置房工程,指挥部正在尽一切可能的努力,减少施工对居民们的影响。

    四、榜样示范,凝心聚力
    石方开挖、清运和基坑以及边坡的支护是同步进行的,石方一项的顺利解决是其他几个方面得以稳步推进的保证,这就牵扯到需要进行大量协调工作的交叉施工,最考验一个团队以及团队领导人的综合能力。为了让“金马腾苑”指挥部成为一支能胜任繁重工作的劲旅,特别是在石方的开挖和清运一再被干扰的时候还能不畏压力,迎难而上,指挥部的总负责人祁锐可谓煞费苦心。
    多年的一线工作经历告诉祁锐,科学、合理的制度具有无可比拟的威力,如果能与团队负责人的人格魅力交相辉映,团队就有了思想保证,也有了源源不断的精神动力。为此,当“金马腾苑”项目遭遇石方这一大难题后,祁锐加快了团队建设的速度和力度,在日产工作中渗透了目的性、高效性和系统性三大原则。对包括来自技术的、管理部门的、居民的、指挥部自己的干扰,祁锐一再强调,不看干扰的形式是什么,关键在怎么把干扰降低乃至消除,直奔石方的开挖和清运这一最终目的。一旦确定行动方向,或者有了行动的具体计划,就应马上投入,比如就石方清运与相关部门的沟通,宜早不宜晚,宜快不宜迟。有了目的性和高效性做基础,祁锐在与指挥部其他工作人员共同商定计划、解决问题的时候,告诉工作人员,石方开挖和清运在一定阶段是个大问题,但从战略上看,根本不是个问题,一切工作都要服务于指挥部打造样板工程、精品工程的目标,而指挥部的目标又要服务于集团立足拳头产品实现新发展、新跨越,最终实现顺利转型的大目标。为此,祁锐在指挥部多次强调,一定要在低头干实事的同时,抬头向上,以系统性的眼光看待指挥部,学会用系统性的思维分析自己手里的工作与更大整体间的辨证联系。
    从制度入手强化指挥部凝聚力同时,祁锐更加强了对自身的要求,真正把工地当成了又一个家,从施工第一天起,就成了工地上的“钉子户”,基坑施工期间,几乎是早上早早到工地,晚上深更半夜才回家,除了春节那几天,他的时间都用在工地上了。特别是2015年12月,妻子分娩的时候,祁锐恨不得把自己扯成两半,但就算能扯开,大半也会被他留在工地。孩子出生后因黄疸住院,为人父的祁锐却无暇照顾,哪怕到医院探视,来自工地的电话几乎没停止响过。正是需要人关心的妻子一边埋怨他,半开玩笑似的让他不要再去医院,一边只能提醒他在工地上要自己注意。指挥部的年轻人得知祁锐医院、工地两头跑的情况,打趣他像个陀螺,但心里对他们的祁总,却更加服气,指挥部的其他工作人员,也从祁锐这里感到了一种积极向上的动力,无论石方开挖、清运还是其他难题,都成了终将被降服的“纸老虎”。
    
                【记者:王  燕  责任编辑:朱成涛】
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