青島倉儲管理系統(tǒng)WMS主要內(nèi)容？

1．園區(qū)的整體物流布局：包括園區(qū)外物流與園區(qū)內(nèi)大物流，依據(jù)物流與人流的大數(shù)據(jù)分析，量化生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)的物流關(guān)系，設(shè)定園區(qū)出入口，策劃園區(qū)內(nèi)主次干道及流向，布局物料倉及成品倉區(qū)域，特別考慮安全要求高的附屬設(shè)施布局需求。

2．車間內(nèi)部的物流布局：按照物流路線最短、物流強度原則，布置生產(chǎn)功能區(qū)，以及相應(yīng)的生產(chǎn)輔助功能區(qū)，特別考慮物料中心的配置，以及物料揀配中心的功能需求。

3．生產(chǎn)線物料配送方案：識別每一顆工序物料，以及生產(chǎn)斷點物料（半成品）的物流特征，通過PFEP分析，配合生產(chǎn)線工藝改進選擇物料配送模式，比如單料與多料配送、補貨式與周轉(zhuǎn)式配送、批次成套與單臺成套配送等。

4．倉儲管理系統(tǒng)WMS與搬運設(shè)計：依據(jù)物料配送方案，設(shè)計相應(yīng)的物料揀配方案、物料倉儲方案、以及物料輸送方案，包括物料立體倉儲及卸貨區(qū)設(shè)計、成品倉儲及出貨碼頭設(shè)計、智能物流分揀設(shè)備/輸送設(shè)備的選用等。

5．基于物流的工序工裝容器設(shè)計：依據(jù)物料配送方案、揀配方案和輸送方案，設(shè)計相應(yīng)的物料容器、物料車、物料架、掛具等，充分考慮物料工裝的標準化、系列化、規(guī)范化，便于信息碼的應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)化集成。

6．物流設(shè)施信息網(wǎng)絡(luò)化集成：物料信息采集與識別的策劃，智能物流設(shè)備的信息聯(lián)網(wǎng)，以及與生產(chǎn)計劃調(diào)度APS、倉儲管理系統(tǒng)WMS、采供供應(yīng)鏈SRM、以及客戶管理CRM等系統(tǒng)的交互集成，確定數(shù)據(jù)接口標準、交互規(guī)則等